zusammengestellt von Sven Aebersold
Rennrad Fernfahrt – von Sardinien via Korsika in die Schweiz
Reiseroute
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Tag 1 | Samstag
Anreisetag mit Rad anpassen und individuellem Einfahren.
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Tag 2 | Sonntag: Cala Liberotto – Tempio
Fahrt (127 km/1880 Hm) auf der Küstenstrasse nach Olbia, danach ins Landesinnere über malerische Hügellandschaften in die sogenannte Korkstadt Tempio.
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Tag 3 | Montag: Tempio – Porto Vecchio
Nach rund 102 Kilometer, 1300 Höhenmeter und einer stündigen Schiffsfahrt erreichen wir das vermutlich schönste und unterhaltsamste Städtchen Korsikas.
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Tag 4 | Dienstag: Porto Vecchio – Aleria
Die Passfahrt (114 km/2100 Hm) über den Col de Bavella endet im Küstenort Aleria. Bei gutem Wetter winkt ein Bad im smaragdgrünen Bergbach Solenzara.
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Tag 5 | Mittwoch: Aleria – Bastia
Wir fahren via Corte, die heimliche und traumhafte Hauptstadt im Zentrum der Insel, und erreichen nach knapp 130 Kilometer und 1100 Höhenmeter den Hafen von Bastia. Wir übernachten auf der Fähre nach Savona.
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Tag 6 | Donnerstag: Savona – Asti
Über die Hügel und einen Naturpark in Ligurien erreichen wir nach 130 Kilometer und 1550 Höhenmeter das Piemont mit dem bekannten Asti Spumante – Prost!
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Tag 7 | Freitag: Asti – Ortasee
Heute rollen wir uns auf die Bergetappe des nächsten Tages ein: auf 132 eher flachen Kilometern bis zum bezaubernden See am Fusse der Alpen.
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Tag 8 | Samstag: Ortasee – Brigerbad
Die Königsetappe führt uns mit 120 Kilometer und 2100 Höhenmeter über den Simplonpass in die Heimat. Im Brigerbad werden wir mit Fondue und Thermalwasser verwöhnt.
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Tag 9 | Sonntag: Brigerbad – Spiez
Nach einem kurzen und intensiven Aufstieg zum Lötschbergtunnel lassen wir auf der Abfahrt von Kandersteg nach Spiez die Beine baumeln (71 km).
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Was kostet diese Reise?
Interesse geweckt? Hier findest du die wichtigsten Informationen, die du für eine erste Einschätzung zu unserem Reiseerlebnis benötigst. Wenn nicht anders angegeben ist der Preis für alle Leistungen vor Ort, auf der Basis von zwei Reisenden und/oder einer Belegung im Doppelzimmer ohne Langstreckenflug kalkuliert.
Sven Aebersold
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