Le sud de la Norvège en automne, en train, en bus et à bord des bateaux Hurtigruten

Oslo est une ville idéale pour un séjour urbain. La capitale norvégienne constitue également un point de départ idéal pour un long voyage à travers le pays. Nichée entre la mer et les montagnes, elle offre un mélange idéal entre mode de vie urbain et nature luxuriante. L’architecture, les musées et l’histoire, qui remonte à l’époque des Vikings, participent également à l’attrait d’Oslo. Le parc de sculptures Vigeland et le nouvel opéra font partie des attractions les plus intéressantes.

Myrdal n’est pas une ville ou un village, mais une gare à l’écart qui sert de point de jonction entre le Bergenbahn (train entre Oslo et Bergen) et le spectaculaire Flåmbahn (train entre Myrdal et Flåm). 
Myrdal est également le point de départ de la plus longue tyrolienne de Scandinavie. Celle-ci mesure 1381 mètres de long. La vue est tout simplement spectaculaire. Certaines personnes n’aiment pas ouvrir les yeux pendant le trajet.

Le train de Flåm descend de Myrdal (non accessible en voiture) à Flåm. En automne, le train est moins rempli qu’en haute saison. Le trajet de 20 kilomètres dure entre une et deux heures (avec un arrêt près d’une imposante cascade). Cette ligne ferroviaire est considérée comme l’une des plus spectaculaires au monde. Le chemin vers la vallée passe par des montagnes escarpées et de magnifiques cascades. Une expérience forte pour les amateur·rice·s de VTT.

Le musée du Flåmsbana explique la construction de cette ligne de chemin de fer connue dans le monde entier. C’est également la ligne de chemin de fer la plus pentue au monde. Le musée donne un aperçu des nombreux défis techniques qui étaient à relever lors de la construction.

Nous partons de Flåm en bateau électrique en direction de Gudvangen. La traversée du Nærøyfjord, étroit et spectaculaire, est magnifique. Le fjord est entouré de montagnes abruptes dont les sommets atteignent 1800 mètres d’altitude. Des cascades dévalent les pentes tandis que des villages pittoresques jonchent ce paysage fantastique. La région est inscrite sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO et est considérée comme l’un des plus beaux paysages de fjords au monde. Le coin est magnifique, même lorsque le temps est maussade. À Gudvangen, mais aussi à d’autres endroits, on peut embarquer dans son propre canoë pour profiter du calme de la nature. 

Pendant le voyage, nous avons de la chance : le temps reste sec. Deuxième plus grande ville de Norvège, Bergen a reçu le label de qualité « sustainable Destination » (destination durable).

Avec son atmosphère de ville à taille humaine, elle offre toutes sortes de choses. Nous profitons pleinement de ces deux jours, par exemple en flânant sur le marché aux poissons animé ou en nous promenant dans les ruelles étroites du quartier protégé par l’UNESCO Bryggen, en admirant la vue sur la ville depuis le sommet de la montagne locale Fløyen. Pour les jours de pluie, la ville abrite également de nombreux musées et galeries. Bergen combine à merveille vie urbaine et nature florissante.

De jolies maisons blanches en bois, des ruelles pittoresques et des fleurs devant les portes d’entrée. Bergen a conservé son charme historique et se prête très bien à la photographie, même en dehors des coins touristiques.

La station de montagne la plus haute de Bergen, Ulriken, n’est qu’à quelques minutes de marche. 

On peut faire de superbes randonnées partout en Norvège. Des parcours longs ou courts, raides, par monts et par vaux ou, au contraire, des itinéraires plus tranquilles.

Nous quittons Bergen par la route des bateaux postaux en espérant qu’il n’y ait pas trop de houle. Notre navire de type Hurtigruten porte le nom d’un phénomène naturel hivernal dans l’Arctique, les aurores boréales. Le MS Polarlys suit la route classique des bateaux postaux entre Bergen et Kirkenes. 

Ouah, quelle vue ! Au début du voyage en bateau, nous voyions à peine à 10 mètres. Et soudain, un soleil radieux s’est installé. Il ne nous reste alors plus qu’à profiter de l’instant.

Sur le bateau, l’ambiance est très détendue : on manger des glaces, on lit, on assiste à des conférences, on prend l’apéritif et on discute avec les autres passagers. 

Les Norvégiens construisent souvent leurs maisons en bois et sur pilotis ou en pierre. 

Le temps ne permet pas toujours de naviguer dans les fjords. Nous vivons ici une expérience très spectaculaire. Les fjords me semblent tous plus beaux les uns que les autres.

Ålesund est connue pour son architecture Art nouveau. Cette ville m’a particulièrement attirée. Peut-être est-ce dû à la qualité extraordinaire de sa cuisine. Le voyage en bateau présente un inconvénient : il faut s’adapter aux horaires et on ne peut donc pas toujours passer tout le temps qu’on aimerait au même endroit. Ici, j’ai l’impression d’être sur une île ; quelque chose semble différent. Le magnifique canal de Brosundet serpente à travers le centre-ville. Ålesund, je reviendrai !

Trondheim est un haut lieu de la gastronomie qui se visite de préférence à vélo. C’est dans cette ville que se trouve le premier ascenseur à vélo du monde, le « Trampe Cyclocable ». C’est aussi ici que nous faisons nos adieux au bateau et que nous prenons le train après avoir passé une nuit sur la terre ferme. 

La ligne de train entre Trondheim et Oslo est très belle et variée. Ce jour-là, nous avons l’impression de voyager à travers plusieurs pays. Un paysage tantôt vert et plat, tantôt orange et vallonné, tantôt montagneux avec des sommets enneigés. 
Dans le train, la vue par la fenêtre est tellement captivante que je ne trouve même pas le temps de lire.

En Norvège, le train est bon marché, facile et agréable. Il y a suffisamment de connexions et de possibilités dans le sud du pays, c’est en revanche un peu plus compliqué dans le nord.

Peut-on imaginer une plus « soirée plus haute en couleurs » ?